Jeklena podpora za majhne in velike prometne znake
Jekleni drog za prometne znake se uporablja za zavarovanje opozorilnih znakov, znakov za prepovedi, usmerjevalnih znakov in velikih tabli z informacijami o cestah. Struktura je lahko zasnovana kot sistem z enim stebrom, dvojnim stebrom, eno-konzolnim sistemom F-tipa ali dvojnim-konzolnim sistemom T-tipa.
Jeklo je primerno za rezanje, varjenje, prirobnične povezave in utrjevanje. To omogoča, da obseg izdelkov pokriva tako majhne obcestne znake kot velike znake, nameščene blizu ali nad avtocestnimi pasovi.
Običajne uporabe vključujejo bankine avtocest, območja zunaj obcestnih zaščitnih ograj, odseke združevanja klančin, izvoze na križiščih, servisna območja in večpasovne usmerjevalne točke.
Ustrezna struktura je odvisna od dimenzij znaka in položaja namestitve. Konstrukcije z eno-stebri se običajno uporabljajo za manjše obcestne plošče. Strukture z dvojnimi-stebri lahko podpirajo širše znake, medtem ko konzolne strukture razširijo znake proti prometnim pasovom.
Razponi strukturnih velikosti
Običajni premeri eno-cevnih stebrov vključujejo Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm in Φ219 mm. Tipična debelina stene je 4–6 mm, razpoložljiva višina pa 3,5–5 m.
Strukture z dvojnimi-stebri običajno uporabljajo cevi Φ165 mm ali Φ219 mm. Njihova debelina sten je 5–8 mm, tipična višina pa 4–6 m.
Konzolni glavni stebri so v razponu od Φ273 mm do Φ426 mm, z debelino stene 6–12 mm. Konzolni kraki lahko segajo od 3 m do 12 m, celotna višina konstrukcije pa je običajno 6–9 m.
Navedene velikosti so običajne možnosti. Dejanski jekleni drog za prometne znake je treba izbrati glede na območje znaka, pogoje temeljev, projektno obremenitev vetra in odobreno konstrukcijsko risbo. Največja ali najmanjša velikost cevi se ne sme izbrati samo glede na kategorijo ceste.
Koordinacija drogov, prirobnic in znakov
Hongrong Traffic ima zmogljivosti rezanja, varjenja, vročega-cinkanja in obdelave kovinskih komponent. Tela stebrov, prirobnice, ojačitvene plošče in priključne dele je mogoče izdelati v skladu z risbo nosilca prometnih znakov.
Podjetje lahko dobavi tudi aluminijaste prometne znake skupaj z nosilno jekleno konstrukcijo. Usklajena proizvodnja pomaga preveriti položaj namestitve znaka, luknje za prirobnice, vgrajene vijake in priključne dele znotraj enega projektnega naročila.
Pred proizvodnjo tehnična ekipa pregleda velikost jeklene cevi, debelino stene, višino droga, položaj namestitve znaka in razmik med luknjami za vijake.
Izdelki po meri vstopijo v množično proizvodnjo po-potrditvi prvega kosa. Notranji nadzor kakovosti pokriva proces od vhodnega jekla do končnih izdelkov. Kupci lahko pregledajo material, dimenzije, zvare in površinsko prevleko med proizvodnjo ali pred odpremo. Podprt je tudi-pregled tretjih oseb.
Mešane strukture in razvrščena embalaža
Strukture z eno-stebrom, dvojno-stebrom, tipom F-in T-tipom je mogoče združiti v enem naročilu projekta. Vsako komponento je mogoče oštevilčiti glede na mesto namestitve.
Ponavljajoče se in standardne specifikacije podpirajo koncentrirano pripravo materiala in neprekinjeno proizvodnjo. Velike projekte je možno dobaviti v serijah po gradbenem načrtu.
Za izvoz so komponente jeklenih drogov za prometne znake ovite z vodotesno folijo, ločene z zaščitnimi materiali in pritrjene z jeklenimi trakovi. Konci prirobnic in pocinkane površine so dodatno zaščiteni.
Povezovalne komponente so pakirane ločeno, medtem ko so leseni nosilci uporabljeni znotraj kontejnerja. Posodobitve proizvodnje, seznami pakiranja in logistične informacije se lahko zagotovijo, da se kupcu pomagajo pripraviti na sprejem in namestitev.
Specifikacije izdelka
|
Parameter |
Skupna konfiguracija |
|
Strukturne vrste |
Enojni steber, dvojni steber, konzola tipa F- ali konzola tipa T- |
|
Premer enega-stebra |
Φ114–219 mm |
|
Dvojni-premer droga |
Φ165 ali Φ219 mm |
|
Konzolni glavni steber |
Φ273–426 mm |
|
Površinska obdelava |
Vroče-cinkanje v skladu z ISO 1461 |
Priljubljena oznake: jekleni drog za prometne znake, proizvajalci, dobavitelji, tovarna jeklenih drogov za prometne znake na Kitajskem
